大众Polo的空间表现兼顾日常家用的实用性与紧凑车身的灵活性，后排乘坐舒适度对多数家庭用户而言基本够用。作为定位小型两厢车的车型，Polo以2564mm的主流轴距为基础，通过合理的内部布局实现了空间利用率的最大化：前排得益于1740mm的车身宽度与驾驶席高低调节功能，头部与肩部空间宽裕，能适配不同身高驾驶者的坐姿需求；后排对175cm以下的乘客友好，腿部可保留1-2拳余量，织物或皮织物混搭的座椅支撑性适中，且全系标配的后排头部气囊（气帘）也为乘坐安全添了一份保障。不过受1449mm车高限制，180cm以上乘客坐后排易出现顶头情况，且后排无USB接口，长途乘坐时电子设备充电稍显不便。后备厢方面，除自动潮酷智尊版常规容积220L外，其余车型310L的常规容积可轻松放下2个20寸行李箱，后排整体放倒后拓展至1003L（潮酷智尊版为913L），能容纳折叠自行车、婴儿车等大件物品，满足家庭短途出行或购物的载物需求，延续了大众品牌实用主义的设计理念。
从车身尺寸来看，Polo的4053mm车长与1449mm车高虽在小型车中不算突出，但1740mm的车身宽度为横向空间提供了支撑，前排乘坐时肩部不会有明显局促感。方向盘支持上下与前后调节，配合驾驶席高低调节，驾驶者能快速找到舒适的驾驶姿势，即便是身高1.8米的驾驶者，也能通过调整座椅位置获得合适的腿部与头部空间。这种细节设计让前排空间的适配性覆盖了多数家庭用户的需求。
后排乘坐体验上，除了空间参数带来的基础表现，座椅的厚实度与可调节头枕也提升了短途乘坐的舒适度。不过受限于扭力梁式非独立后悬挂的结构特性，车辆经过颠簸路面时，后排乘客会感受到较为直接的震动传递，长途乘坐时的舒适性会略有折扣。此外，后排中间地板的平整度不错，中间乘客的脚部放置不会过于拥挤，这一点在同级别车型中表现较为贴心，家庭出行时即便后排坐满三人，中间乘客也能保持相对自然的坐姿。
储物便利性是Polo空间表现的另一大亮点。车内多处设计了实用的储物格，前排中央扶手箱、门板储物槽等能轻松容纳手机、钱包、水瓶等随身物品，日常使用时随手放置物品的需求可得到满足。后备厢的规整造型进一步提升了实用性，常规状态下就能应对日常购物或短途出行的载物需求，后排座椅整体放倒后，拓展出的大空间甚至能装下折叠婴儿车或小型露营装备，让车辆在城市通勤之外，也能胜任家庭周末出游的任务。
综合来看，大众Polo的空间表现以“实用”为核心，在紧凑的车身尺寸内通过合理布局与细节设计，最大化地满足了日常家用需求。后排乘坐舒适度虽受限于车型定位与悬挂结构，存在一定提升空间，但结合其小型车的定位与价格区间来看，这样的表现已然兼顾了灵活性与实用性，无论是城市日常通勤还是家庭短途出行，都能为用户提供较为从容的空间体验。